Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Все об агростраховании
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Коммерсантъ-Казань, 13 января 2015 г.

Бывший дознаватель МЧС осужден за содействие

В Татарстане вынесен приговор бывшему старшему инспектору подразделения Управления надзорной деятельности республиканского МЧС в Буинском районе 31-летнему Вильдану Ахметзянову. Как сообщило вчера региональное следственное управление (СУ) СКР суд признал его виновным по ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий).



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Аргументы и факты, 13 декабря 2024 г.

Не говори ОСГОП. Таксисты не спешат обзаводиться страховками
57 просмотров

Закон «О такси» нужно подкорректировать «хирургическим путем», упростив некоторые требования, которые в нем содержатся, заявил aif.ru глава Объединения самозанятых России Игорь Жмакин. Причем не только в отношении полисов, судя по коллективному письму в адрес руководства Минтранса.

Без страха и полиса

По данным Национального союза страховщиков ответственности, на данный момент полисы ОСГОП имеются примерно у 257 тыс. такси в стране. Довольно скромный показатель, учитывая, что всего по России бегает более 600 тысяч таксомоторов. А заключить договор ОСГОП они должны были почти полтора месяца назад — до 1 ноября.

При этом, как считают страховщики, такси — это вид перевозок с высоким риском, так как они попадают в аварии в пять раз чаще, чем другие легковые авто. К тому же затраты, по их мнению, не столь уж и высокие.

«Полис ОСГОП для таксиста стоит около 3,5 тыс. рублей в год, и это для перевозчика не является сколь-нибудь существенной нагрузкой на фоне дохода водителей такси и таксопарков. — считает глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. — Для пассажира же такой полис стоит около 50 копеек за поездку, тогда как сумма выплат за вред здоровью может достигать 2 млн рублей».

Отсутствие такой страховки — серьезный фактор риска для пассажира, который может обернуться целым рядом проблем в случае ДТП, отмечают эксперты.

«Пассажиру придется самостоятельно нести все расходы на лечение и реабилитацию, — поясняет доцент кафедры мировых финансовых рынков и финтеха РЭУ им. Плеханова Венера Шайдуллина. — При этом взыскать компенсацию с виновника без страховки — сложная и часто невыполнимая задача».

Как поясняет юрист Алла Георгиева, по закону такая страховка должна быть у перевозчика обязательно — будь то юридическое лицо, индивидуальный предприниматель или самозанятый.

«И если страховой случай происходит, то граждане по ней могут получать довольно значительные выплаты, — уточняет она. — Да, отсутствие полиса наказуемо большими штрафами, но и расходы по ним для автопарков тоже большие, поэтому некоторые компании часто пытаются рассчитывать на „авось“ или применяют другие схемы».

По словам Георгиевой, в ее практике был случай, когда женщина попала в ДТП в такси и никакой выплаты не получила.

«В том числе потому, что у перевозчика было две ООО: „белая“ — для положительной отчетности, и „серая“ — на которую шли все штрафы», — рассказала она.

При этом растет риск и для обычных водителей, имеющих несчастье попасть в аварию с участием такси без страхового полиса.

«По закону страховые выплаты всегда производит компания лица, виновного в ДТП, — продолжает юрист Георгиева. — И если в данном случае таксист без полиса, то ни о какой страховке речь идти не может — все придется решать в судебном порядке».

Но проблема заключается в том, что от ответственности таким таксистам уйти несложно, а вот пострадавшим в такой ситуации не позавидуешь. Им придется тщательно собирать доказательную базу, а потом ждать решения суда. Все это долго и не всегда перспективно, потому что может оказаться, что у виновника и взять-то по документам нечего.

Законная брешь

В свою очередь, сами таксисты винят в происходящем 580-ФЗ «О такси». В нем содержится много требований, выполнить которые им зачастую довольно сложно.

«Проблема в том, что получить полис ОСГОП могут лишь водители, имеющие разрешение, — поясняет глава организации самозанятых Жмаков. — А получить его они не спешат, потому что не могут выполнить требования закона».

По его словам, сейчас все работает следующим образом. Допустим, водитель получил в региональном минтрансе разрешение, внесен в реестр перевозчиков, получил эту самую страховку и повез пассажира. Боже упаси, но бывает, что происходит страховой случай и пассажир получает вред жизни и здоровью.

«Что в этом случае делает страховая компания — выплачивает сумму ущерба пассажиру, — говорит Жмаков. — Но потом она же начинает проводить детальный „разбор полетов“, в ходе которого узнает, проходил ли водитель предрейсовые медицинский и технический осмотры».

А если их негде проходить, то и отметок в путевом листе у него нет. В итоге страховая компания всю выплаченную пассажиру сумму будет требовать с водителя. То есть никакой разницы — что есть у водителя полис ОСГОП, что нет — результат одинаковый.

Миллион уходит в тень

Между тем, как отмечают самозанятые водители, ситуация в сфере такси сегодня близка к критической, и дело совсем не в полисах. Из-за невыполнимых требований, содержащихся в законе, в этом году, как считают представители отрасли, более миллиона водителей ушли в нелегальный бизнес и стали «бомбилами».

«Проблема в том, что от водителей требуется ежедневное прохождение предрейсового технического осмотра, — уточняет Жмаков. — Но инфраструктуры для этого, особенно в регионах, где нет таксопарков, практически нет и не будет».

Выход самозанятые видят в том, чтобы Минтранс совместно с водителями, агрегаторами и депутатами проработал возможность создания чек-листа проверки технического состояния автомобиля. В котором можно было бы фиксировать исправную работу всех сигналов и приборов, отсутствие разбитых фар и фонарей и так далее.

«Встал утром — показал автомобиль со всех сторон, сфотографировал габаритные огни и другие необходимые детали и загрузил через приложение, — пояснил глава организации. — С другой стороны, можно усилить ответственность водителя, который выехал в рейс на заведомо неисправном автомобиле».

И если причиной ДТП с пострадавшими стала именно техническая неисправность, это должно, по словам Жмакова, становиться отягчающим обстоятельством при привлечении его к ответственности.

Сергей КУЛИКОВ


  Вся пресса за 13 декабря 2024 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Страхование ответственности перевозчиков
В материале упоминаются:
Компании, организации: Персоны:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          
Текущая пресса

13 января 2025 г.

Известия онлайн, 13 января 2025 г.
Эксперт рассказал о страховых случаях после пожара

Воронежские новости, 13 января 2025 г.
Организатора и девятерых участников мошеннической схемы с автомобилями задержали в Воронежской области

Вести.Ru, 13 января 2025 г.
Американист Торопов: страховая индустрия США справится с выплатами из-за пожаров

ГТРК Воронеж, 13 января 2025 г.
Организатора и 9 участников банды автоподставщиков задержали в Воронежской области

Гарант.ру, 13 января 2025 г.
Страховые медорганизации будут обязаны помогать пациентам отстаивать свои права

Лента.Ру, 13 января 2025 г.
Российские полицейские задержали мошенников за инсценировку аварий

Интерфакс, 13 января 2025 г.
Первый вице-президент Газпромбанка: фокусироваться нужно на больших IPO – они дают рынку состояние устойчивости

Независимая газета, 13 января 2025 г.
Санкции США вернут нефтегазовые доходы России на уровень 2023 года

Известия, 13 января 2025 г.
Последний аккорд

Агентство Бизнес Новостей, Санкт-Петербург, 13 января 2025 г.
В Волгограде впервые появятся волонтеры финансовой грамотности

ТАСС, 13 января 2025 г.
ДСЖ не является заменой инвестиционного и накопительного страхования жизни – глава ВСС

ТАСС, 13 января 2025 г.
Бывший замглавы крупной страховой компании в КНР получил пожизненный срок за взятки

DairyNews, 13 января 2025 г.
Объем субсидирования агрострахования в Башкортостане в 2024 году превысил 240 млн рублей

110km.ru, Санкт-Петербург, 13 января 2025 г.
Суд разъяснил, в каком случае автовладелец без ОСАГО должен компенсировать причиненный ущерб, даже если не он сидел за рулем

Report.Az, Баку, 13 января 2025 г.
В Азербайджане выросли поступления социальные, от страхования по безработице и ОМС

Российская газета онлайн, 13 января 2025 г.
Какие сложные операции на сердце станут доступнее по полису ОМС в 2025? Пояснения эксперта

Report.Az, Баку, 13 января 2025 г.
Страховые взносы на ОМС в Нахчыване в 2024 г выросли почти на 19%


  Остальные материалы за 13 января 2025 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт